广东36选7开奖结果:供热阀门|全焊接球阀|自力式压差控制阀|供热阀门,全焊接球阀,自力式压差控制阀-对付管道阀门“跑、冒、滴、漏”的最好方法莫过于防范于未然-河北同力阀门

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公司生产的流量控制阀、压差控制阀、全焊接球阀等产品被建设部定为工程建设推荐产品,先后被国家重点工程选用。

对付管道阀门“跑、冒、滴、漏”的最好方法莫过于防范于未然

标签:供热阀门|全焊接球阀|自力式压差控制阀|供热阀门,全焊接球阀,自力式压差控制阀
一、防止阀门漏水、漏汽
1、所有阀门进厂后必须进行不同等级的水压试验。

2、有必要解体检修的阀门必须进行研磨。

3、在过修过程中必须认真检查有无添加盘根、盘根压盖是否拧紧。

4、阀门在安装前必须检查阀门内部是否有尘土、沙粒、氧化铁等杂物。如有上述杂物必须清理干净后方可安装。

5、所有阀门在安装前必须加装相应等级的垫片。

6、在安装法兰门时必须将紧固件件拧紧,在拧紧法兰螺栓时必须对称方向进行依次紧固。

7、在阀门安装过程中,所有阀门必须按系统、压力正确安装,严禁乱装、混装。为此所有阀门安装前必须按系统进行编号、并做好记录。
 
二、防止油系统泄露、跑油
1、对有储油箱的系统必须在安装前认真检查、清理。

2、对有冷油器的设备必须进行水压试验。

3、对于油管路系统也要做水压试验和酸洗工作。

4、在油管路安装过程中,所有的法兰接口或带丝扣的活接头必须加装耐油橡胶垫或耐油石棉垫。

5、油系统渗漏点主要集中在法兰和带螺纹的活接头上,所以在安装法兰时必须将螺栓紧固均匀。防止漏紧或不紧的情况发生。

6、在滤油过程中,施工人员必须时刻坚守在工作岗位上,严禁脱岗和串岗。

7、在更换滤油纸是必须将滤油机关停。

8、在安装滤油临时连接管(高强度塑料透明软管)时,必须将接头用铅丝绑扎牢固,防止在滤油机运行长时间后发生蹦脱跑油现象。

9、调配负责心很强的施工人员看管滤油机的工作。

10、在辅机油系统开始油循环前,由工程部组织专门对负责辅机油循环的人员进行一次详细的技术交底。
 
 
三、防止设备与管件结合面泡、冒、滴、漏
1、2.5Mpa以上的法兰密封垫,均采用金属缠绕垫。

2、1.0Mpa-2.5Mpa的法兰密封垫,采用石棉垫,并涂刷黑铅粉。

3、1.0Mpa以下水管道法兰密封垫采用胶皮垫,并涂刷黑铅粉。

4、水泵的盘根均采用四氟纤复合盘根。

5、烟、风煤管道的密封部位,所用石棉绳一次扭好、平整加入结合面,严禁拧紧螺丝后强力加入。 
 
四、防止阀门内漏
1、管道安装施工,必须树立良好的质量意识,自觉清理氧化铁皮和管道内壁,不留杂物,保证管道内壁干净。

2、首先保证进入现场的阀门必须100%进行水压试验。

3、阀门研磨要认真进行,要求所有阀门(除进口阀门外)均要送研磨班解体检查研磨检修,并落实责任,自觉作好记录和标识,便于追溯。重要阀门应列出细目进行二级验收,做到“打钢印、有验印、做记录”的要求。

4、锅炉首次上水门和排放门要提前确定好,在水压试验过程中只允许开启这些阀门,其它阀门不得随意开启,从而?;ず梅判?。

5、管道冲洗时要开大、轻关,防止门芯损坏。
 
五、如果阀门已经泄露了,怎么办?
       找到原因,对症下药!
 
阀体和阀盖的泄漏
原因:  
1、铸铁件铸造质量不高,阀体和阀盖体上有砂眼、松散组织、夹渣等缺陷; 

2、天冷冻裂;  

3、焊接不良,存在着夹渣、未焊接,应力裂纹等缺陷;

4、铸铁阀门被重物撞击后损坏。 

维护方法:  
1、提高铸造质量,安装前严格按规定进行强度试验;  

2、对气温在0℃和0℃以下的阀门,应进行保温或拌热,停止使用的阀门应排除积水;  

3、由焊接组成的阀体和阀盖的焊缝,应按有关焊接操作规程进行,焊后还应进行探伤和强度试验;  

4、阀门上禁止推放重物,不允许用手锤撞击铸铁和非金属阀门,大口径阀门的安装应有支架。  
 
 
填料处的泄露

阀门的外漏,填料处占的比例为最大。
原因:  
1、填料选用不对,不耐介质的腐蚀,不耐阀门高压或真空、高温或低温的使用;  

2、填料安装不对,存在着以小代大、螺旋盘绕接头不良、上紧下松等缺陷; 

3、填料超过使用期,已老化,丧失弹性; 

4、阀杆精度不高,有弯曲、腐蚀、磨损等缺陷; 

5、填料圈数不足,压盖未压紧;  

6、压盖、螺栓、和其他部件损坏,使压盖无法压紧; 

7、操作不当,用力过猛等;  

8、压盖歪斜,压盖与阀杆间空隙过小或过大,致使阀杆磨损,填料损坏。 

维护方法:  
1、应按工况条件选用填料的材料和型式;  

2、按有关规定正确的安装填料,盘根应逐圈安放压紧,接头应成30℃或45℃;

3、使用期过长、老化、损坏的填料应及时更换;  

4、阀杆弯曲、磨损后应进矫直、修复,对损坏严重的应及时更换; 

5、填料应按规定的圈数安装,压盖应对称均匀地把紧,压套应有5mm以上的预紧间隙;  

6、损坏的压盖、螺栓及其他部件,应及时修复或更换; 

7、应遵守操作规程,除撞击式手轮外,以匀速正常力量操作;  
8、应均匀对称拧紧压盖螺栓,压盖与阀杆间隙过小,应适当增大其间隙;压盖与阀杆间隙过大,应予更换。
 
 
密封面的泄露
原因:  
1、密封面研磨不平,不能形成密合线;  

2、阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损; 

3、阀杆弯曲或装配不正,使关闭件歪斜或不逢中; 

4、密封面材质量选用不当或没有按工况条件选用阀。 

维护方法:  
1、按工况条件正确选用颠垫片的材料和型式; 

2、精心调节,平稳操作;  

3、应均匀对称地拧螺栓,必要时应使用扭力扳手,预紧力应符合要求,不可过大或小。法兰和螺纹连接处应有一定的预紧间隙;  

4、垫片装配应逢中对正,受力均匀,垫片不允许搭接和使用双垫片;

5、静密封面腐蚀、损坏加工、加工质量不高,应进行修理、研磨,进行着色检查,使静密封面符合有关要求;  

6、安装垫片时应注意清洁,密封面应用煤油清,垫片不应落地。 
 
密封圈连结处的泄漏
原因:  
1、密封圈辗压不严;  

2、密封圈与本体焊接,堆焊质量差; 

3、密封圈连接螺纹、螺钉、压圈松动;

4、密封圈连接而被腐蚀。 

维护方法:
1、密封辗压处泄漏应注胶粘剂再辗压固定;  

2、密封圈应按施焊规范重新不解之补焊。堆焊处无法补焊时应清除原堆焊和加工;  

3、卸下螺钉、压圈清洗,更换损坏的部件,研磨密封与连接座密合面,重新装配。对腐蚀损坏大较大的部件,可用焊接、粘接等方法修复;  

4、密封圈连接面被腐蚀,可用研磨,粘接等方法修复,无法修复时用应更换密封圈。
 
 
关闭件脱落产生泄漏
原因:  
1、操作不良,使关闭件卡死或超过上死点,连接处损坏断裂; 

2、关闭件连接不牢固,松劲而脱落;  

3、选用连接件材质不对,经不起介质的腐蚀和机械的磨损。



维护方法:  
1、正确操作,关闭阀门不能用力过大,开启阀门不能超过上死点,阀门全开后,手轮应倒转少许;  

2、关闭件与阀杆连接应牢固,螺纹连接处应有止退件;  

3、关闭件与阀杆连接用的紧固件应经受住介质的腐蚀,并有一定的机械强度和耐磨性能。
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